July 2017 (5):

Setelah Ganti Ban, Rem Jadi Blong? Ini Solusinya Honda Mau Bikin Trail 150cc Berbasis Mesin Mega Pro? Kecanggihan Motor Trail Yamaha, Setting Pakai Smartphone Suzuki Umumkan Update Terbaru Motor Cross RM-Z450 Model 2018 KTM Bikin Motor Trail Bermesin Injeksi 2-Tak Pertama di Dunia

June 2017 (4):

Ini Dia Tampang Yamaha WR250F dan WR450F Replika EnduroGP Kawasaki KLX dan D-Tracker Kini Tambah Segar Menanti Kelahiran Motor Trail 150cc Suzuki Indonesia Rencana Peluncuran Trail Suzuki Diundur, KLX 150 Masih Melengang Sendirian

May 2017 (16):

Suzuki Indonesia Siapkan Motor Trail, Seri TS 150? Honda CRF250R Versi 2018 Pakai Electric Stater? Honda: Ada Kemungkinan Kami Main Trail 150 Cc Gila, Main Surfing Pakai Motor Trail KTM Luncurkan Motor Enduro 2 Tak Injeksi, Tidak Perlu Lagi Mencampur Oli Secara Manual INI DIA MOTOR GANAS DARI GAZGAS BERNAMA GXE 450 CC !! Berkunjung Ke Papua, Jokowi Tukar Mercedes Dengan Motor Trail Honda CRF 450R Versi 2018 Kini Pakai Electric Stater Tas Kriega Cocok Buat Pemilik Motor Sport dan Adventure Standar Berdiri Multifungsi untuk Motor Trail Modifikasi Motor Trail Siap Trabas, Berapa Estimasi Biayanya? Layakkah Viar Cross Jadi Alternatif Motor Trail Murah? EVOLUSI BARU HUMMER PRO X 250 Kelebihan dan Kekurangan Motor Trail Mesin 2-Tak dengan 4-Tak Memilih Motor Trail Yang Pas Beda Perawatan Trail dan Supermoto, Mana Lebih Mahal

April 2017 (18):

Sherco Asal Perancis Mulai Tantang Kawasaki KLX Awal 2017 Penatang KTM 390 Adventure Honda XRE300 Bersiap Meluncur Test ride IDB Perfoma Honda CRF250 Rally Ini Resep “Ganteng Maksimal” Honda CRF250 Rally Total Ada 14 Aksesori untuk Motor Reli Baru Honda 1.000 cc dan 250 cc Gazgas Hummer Pro 250, Lebih Ringan dari KLX150F! Tersesat di Tengah Hutan, Pakai Metode Ini untuk Cari Arah Tips Memilih Motor Trail Kondisi Bekas Pakai Jangan Asal Pakai Motor Trail Buat Harian Pembeli Motor Reli Honda 250 CC di Bandung Harus Sabar Banyak Pecinta Motor Trail, Tapi Belum Ada Penantang KLX 150 Trik Dasar, Banyak yang Tak Tahu Cara Naik Motor Trail Honda Resmi Jual Trail 250 cc, Kenapa Tidak 150 cc?‎ Beli Trail Bekas, Perhatikan Ini Agar Tak Tertipu Inilah Momen Saat Anggota Komunitas Trail Bertemu 'Suku Tradisional' Aceh Offroad Trail Ramah lingkungan TEHNIK DASAR OFFROAD DI PADANG PASIR Motor Trail Terinspirasi dari T-Rex

March 2017 (21):

TIPS OFFROAD SAMPAH (dan) TRAIL ADVENTURE MEMILIH UKURAN BAN TRAIL YANG PAS CAMPURAN OLI MOTOR TRAIL ENDURO 2 TAK ETIKA DALAM TRAIL ADVENTURE (OFFROAD RODA DUA) TIPS MEMILIH BAN TRAIL UNTUK OFFROAD MATHIAS MUCHUS PENGGEMAR MOTOR TRAIL YANG JUGA PEDULI HUTAN Asbak Portable Untuk Perokok Di Medan Offroad Perbedaan Motor Type Cross (SE) Dan Enduro Kenalpot Trail Yang Ramah Lingkungan 10 Langkah Menyiapkan Motor Sebelum Offroad Tips Membersihkan Busa Filter Udara Trail Enduro/SE Tips ‘Memanasi’ Motor SE atau Enduro yang Masih baru Daftar Toko Aksesoris Motor Trail Yang Terpercaya 2 Tak vs 4 Tak, Mana yang Lebih Murah Perawatannya? Tekanan Angin Ban untuk Offroad Motor Trail Naruh Helm Yang Aman Ketika Sedang Istirahat Offroad Pertolongan Pertama Jika Motor Trail Kecebur Ke Sungai Perawatan Motor Trail Setelah Dipakai Offroad Volume Oli Mesin Motor Enduro dan SE Decal dan Sticker Motor trail yang Terpercaya di Kota Malang

February 2017 (18):

Ganti Gir Depan KLX 250 dengan Punyanya Ninja 250, Tarikannya Lebih Greng Ganti Kampas Kopling GL Pro, KLX 150 Semakin Responsif BAN TRAIL MURAH TAPI GA MURAHAN STANDAR SAMPING YANG PRAKTIS UNTUK TYPE MOTOCROS YANG DIPAKAI ENDURO CARA MELEPAS HAND GRIP MOTOR TRAIL PASANG KABEL SLING DAN GANTI KARBU KECIL UNTUK PERSIAPAN MELIBAS JALUR OFFROAD IOX CELEBES JURUS ANTI SELIP KLX 150, PAKAI KAMPAS KOPLING KX 85 INI DIA HARGA MOTOR TRAIL YAMAHA YANG TERJANGKAU SUSPENSI MOTOR TRAIL BUILD UP KOK KERAS YA ? DILER TRAIL SHERCO DAN PRODUK FOX ASLI HADIR DI KOTA MALANG HONDA MULAI MAIN MOTOR TRAIL, AKANKAH MENGGERUS DOMINASI KAWASAKI KLX? PERBEDAAN MINYAK REM DOT 3, 4 DAN 5 DI MOTOR TRAIL AMANKAH MENGGUNAKAN AIR BIASA UNTUK RADIATOR MOTOR? INI DIA MOTOR TRAIL GAYA ADVENTURE DI BAWAH Rp 40 JUTA CARA MELUMASI RANTAI MOTOR TRAIL DENGAN BENAR UJI COBA SEPATU CROSS HARGA DIBAWAH RP.2.000.000,- THOR BLITZ KTM KUASAI RALLY TERDAHSYAT TAHUN INI, DAKKAR DAN AFRICA ECO RACE INI DIA TAMPANG SANGAR YAMAHA WR450F RALLY

January 2017 (10):

MENERKA HARGA HONDA CRF250 SERIES PERGANTIAN OLI MESIN MOTOR TRAIL BERDASARKAN JAM, APA MAKSUDNYA? HONDA LUNCURKAN TRAIL ADVENTURE 250CC TIPS MEMBERSIHKAN HELM, AGAR AMAN DAN NYAMAN VIAR LUNCURKAN DUA MOTOR TRAIL DENGAN HARGA MIRING REVIEW SEPATU ONEAL RIDER, HARGA TERJANGKAU TAPI.... TAMPANG MOTOR ENDURO GAS GAS VERSI 2017, MERAH GARANG!! JURUS ANTI GETAR DI MOTOR TRAIL 2 TAK IDB UJI COBA GIR TRAIL MERK ROZ, APAKAH KUAT? HANDGUARD DI MOTOR TRAIL BUKAN PAJANGAN

March 2016 (1):

MXGP Kembali ke Indonesia

February 2016 (1):

5 Crosser Cantik di Dunia

October 2015 (4):

Bobot Supermoto Husqvarna FS 450 Ini Lebih Ringan dari Honda Vario 150 Protection Gear itu Penting Perbedaan Motor Dual Sport, Supermoto, Enduro, dan Motocross Mengenal ISDE (International Six Days Enduro)

September 2015 (20):

Daftar Penjual Motor Trail Terpercaya versi IDB Uji Coba Husqvarna 2015 (bagian 2) Uji Coba Husqvarna 2015 Kawasaki KX250FX, Perpaduan Motocross dan Enduro TIPS OFFROAD YANG NYAMAN DAN AMAN Uji Coba Panjang Husaberg TE 300, Motornya Jawara Enduro Ekstrim! Apa Beda KTM tipe EXC, XC, XCW dan SX KNALPOT TRAIL YANG RAMAH LINGKUNGAN 10 LANGKAH MENYIAPKAN MOTOR SEBELUM OFFROAD Ganti Kampas Kopling GL Pro, KLX 150 Semakin Responsif Uji Coba Kawasaki KLX 150BF di Jalur Offroad, Handling Lebih Stabil Cara Melepas Hand grip Motor Trail Ban Trail Murah Tapi Tidak Murahan Standar Samping yang Praktis untuk Motor Tipe Motocros yang Dipakai Enduro Uji Coba Viar Cross-X 250 di Jalur Offroad (bagian kedua) Uji Coba Viar Cross-X 250 di Jalur Offroad (bagian pertama) Ganti Gir Depan KLX 250 dengan Punyanya Ninja 250, Tarikannya Lebih Greng Motor Trail Kok Ada Kaca Spionnya? KTM Freeride 350 Vs KTM 350 Sixdays TRABAS MERDEKA XIII

October 2014 (1):

Uji Coba Sekilas Sherco 250

INI DIA HARGA MOTOR TRAIL YAMAHA YANG TERJANGKAU


Yz250fx_03

Dunia offroad motor trail untuk kelas premium (baca: motor build up) selama ini didominasi motor Eropa seperti KTM, Husqvarna atau Husaberg. Motor seharga di atas Rp 100 juta rupiah itu bukan barang asing ketika ada event motor trail yang sering di negei ini disebut trail adventure (meskipun sebutan ini sebetulnya kurang tepat).

Pabrikan Jepang yang mengeluarkan motor trail di Indonesia hanya Kawasaki, itupun kelas entry level yaitu KLX 150. Kawasaki memang juga jualan KLX 250, tetapi ini motor bukan kelas untuk offroad, tetapi untuk dual purpose alias touring adventure. Bobot motor yang berat dan tenaga yang kurang responsif, membuat KLX 250 yang dijual seharga Rp 60 jutaan kurang bisa diterima di pasar Indonesia.

Kemudian Yamaha Indonesia jualan WR 250R yang sejak awal itu IDB memprediksi juga akan kurang diterima oleh offroader Indonesia, karena harganya tinggi yaitu Rp 90 jutaan, tetapi performa di jalur offroad kurang lebih sama dengan KLX 250.

Ingat bro, kebanyakan orang Indonesia itu beli motor trail adalah untuk offroad, bukan untuk mejeng di depan mall. Jadi tanpa surat STNK-pun tidak ada masalah, yang penting performa motor mumpuni untuk melibas jalur offroad. Ngapain pakai motor seharga Rp 90 jutaan, tetapi "lemot" di jalur offroad.

Nah ketika kemudian munculnya Yamaha CBU Off Road Indonesia (YCOI) yang jualan motor trail tulen yang dirancang untuk offroad, ini baru angin segar. Apalagi haganya relatif terjangkau dibandingkan KTM atau Husqvarna.

Ketika harga motor enduro KTM/Husqvarna 250 cc sudah pada level diatas Rp 130 juta, YCOI justru menawarkan YZ250FX seharga Rp 91 juta. Wow, ini jadi alternatif bagi penggemar motor trail tanah air yang ingin motor trail build up yang berkualitas, tetapi dengan harga di bawah Rp 100 juta,

Dulu ketika Husqvarna pertama kali masuk Indonesia secara resmi mereka menjual motor trail TE 250 dengan harga di bawah Rp 100 juta. Motornyapun laris manis. Dan ini sebuah prestasi buat Husky, karena pada saat itu orang awam masih belum banyak mengenal motor Husqvarna.

Ketika YCOI berani menjual motor trail di bawah Rp 100 juta, IDB yakin ini akan laris manis, karena beberapa alasan. Alasan pertama, YCOI tidak perlu promosi soal brand, karena nama Yamaha sudah sangat kuat di Indonesia. Kedua, motor yang ditawarkan itu produk global yang bukan kelas kacangan, ini motor serius untuk offroad (bukan seperti WR250R). Ketiga, YCOI berani memberikan leasing untuk membeli motor offroad yang tidak dilengkapi dengan STNK ini. Keempat, YCOI punya peluang untuk mengandeng jaringan Yamaha Motor Indonesia yang sudah tersebar luas di seluruh tanah air.

Ahh IDB kog jadi seperti mempromosikan Yamaha sih? Bukan bro, IDB tetap netral dan obyektif. Semua pandangan ini adalah dari sudut konsumen.

IDB dan tim CHEELA pun sampai sekarang masih mengkoleksi KTM, Husqvarna dan Husaberg. Namun kehadiran motor trail Yamaha ini benar-benar menggoda karena YCOI menawarkannya dengan harga yang lebih ramah.

Yamaha juga bukan motor baru bagi IDB, karena sebelumnya IDB sudah pernah memakai YZ250F untuk offoad dan juga WR250F. IDB juga pernah mencicipi WR450F. Jadi motor trail Yamaha bukanlah sesuatu yang baru buat IDB.

Yang terpenting buat YCOI adalah pelayanan yang baik untuk konsumen. Filosofi jualan "konsumen adalah raja" sebaiknya dipegang, sehingga ketika membeli motor kelas premium itu mudah ketika mencari spare parts-nya. Tim CHEELA pernah punya pengalaman buruk ketika mempunyai motor trail build up Eropa yang motornya istemewa, tapi sayang pelayanan penjualnya mengecewakan.

Ini daftar harga yamaha Offroad tahun 2016 yang ditawarkan oleh YCOI yang bisa dihubungi di nomor 08129767 6537;

- YZ 250 FX (enduro cross country), Rp 91.000.000
- YZ 250F (moto cross), Rp 88.000.000
- YZ 250X (dua tak), Rp 85.000.000
- YZ 125 (dua tak, tipe cross), Rp 66.000.000

Kalau melihat daftar harga di atas, memang jadi kelihatan mahal kalau dibandingkan dengan misalnya Kawasaki KLX 150 atau Kawasaki KLX 250, Tapi ingat, itu motor beda kelas, performa juga berbeda jauh.

Coba bandingkan dengan harga di importor umum yang menawarkan YZ250F dengan harga diatas Rp 120 juta, sementara YCOI hanya Rp 88 juta. Beda jauh khan. 

Saran IDB sih, berharap YCOI juga jualan motor trail entry level seperti seri TTR, sehingga akan lebih banyak konsumen punya pilihan sesuai dengan anggaran dananya. TTR akan bisa menjadi pesaing tangguh melawan dominasi KLX di kelas pemula.

 

 

( Sumber : Indonesiandirtbike.com )